На казанские автобусы требуются 800 водителей
ПАТП № 2 приняло на работу больше 150 иностранцев.
Автотранспортные предприятия столицы Татарстана испытывают острый дефицит кадров. На автобусы требуется порядка 800 водителей, сообщает комитет по транспорту Казани.
Как считают сами перевозчики, причина тому - недофинансирование отрасли. В итоге водители автобусов уходят туда, где платят больше: уезжают работать на общественном транспорте в Москву, переходят в такси или пересаживаются на большегрузы.
Автотранспортные предприятия активно ищут сотрудников и в республике, и в других регионах. Так, ПАТП № 2 набирает их среди студентов учебных заведений, приглашает на работу трудовых мигрантов (на предприятие уже трудоустроено более 150 иностранцев) и готовит водителей в своем учебном центре. В нем можно пройти обучение по различным категориям. Переподготовка на водителя автобуса проходит бесплатно.
Ранее мы писали, что нехватка кадров вынуждает казанские заводы частично оплачивать ипотеку рабочим. Ситуация настолько плачевная, что на одного татарстанца в Центре занятости населения приходится 12 различных вакансий. Предприятия даже готовы самостоятельно обучать новых специалистов, чтобы пополнить штат.
Все самое интересное в нашем телеграм-канале.
Подписывайтесь на нас в Дзен!
В частности, страну-партнера интересует сфера роботизации фермерства.
Возбуждено уголовное дело.
Сбой произошел сразу у двух самолетов.
Компенсацию морального вреда выплатят осужденные.
На этот раз ограничения связаны с прокладкой водопровода.
Зависимость рынка недвижимости от господдержки становится менее заметной. Семейная ипотека по-прежнему остается драйвером продаж, однако доля рыночных жилищных кредитов растет. Причиной стали изменения в условиях льготных программ.
