КАМАЗ запустит беспилотные грузовики
Челнинский завод участвует в проекте развития рынка грузоперевозок с использованием высокоавтоматизированных транспортных средств.
Автономные фуры КАМАЗа, NAVIO и «Яндекса» стали участниками концепции развития рынка грузоперевозок с использованием высокоавтоматизированных транспортных средств (ВАТС) на автомобильных дорогах России до 2035 года. Об этом сообщает пресс-служба Минтранса, который разработал документ совместно с Ассоциацией «Цифровой транспорт и логистика», при участии МВД, Минпромторга, Минэкономразвития, «Автодора» и других.
Использование этой технологии позволит сэкономить 4,2 миллиарда рублей в год, а к 2035 году выгода вырастет до 108,6 миллиарда в год. К этому году доля беспилотных грузовиков составит 19 процентов (57 тысяч единиц). Также инициатива даст возможность открыть рынок свыше четырех триллионов рублей для постепенного перераспределения сотрудников в более продвинутые сектора.
Министр транспорта Андрей Никитин подчеркнул, что беспилотные авто уже ездят от Санкт-Петербурга до Казани. Пробег превысил 17 миллионов километров. ВАТС в год способен проехать расстояние в два раза больше обычной фуры — до 300 тысяч километров. Скорость доставки также вырастет в два раза.
Минтранс подготовил законопроект о высокоавтоматизированном транспорте с целью создания необходимой правовой базы. Технические характеристики оцениваются на базе «ЭРА-ГЛОНАСС».
Напомним, что президент России Владимир Путин действительно запустил движение беспилотного грузового транспорта на трассе М-12 «Восток». Единый коридор беспилотных грузовых перевозок соединил Санкт-Петербург и Казань.
Все самое интересное в нашем канале в MAX.
Подписывайтесь на нас в Дзен!
Клиенты внесли предоплату за ламинат и плитку, но товар так и не получили, магазин закрылся.
Росалкогольтабакконтроль трижды находил напитки с истёкшим сроком, но магазин всё отрицает.
Несчастный случай произошел в кафе «Сако» в Болгаре.
Школьники смогут повторно сдать русский, математику и один предмет по выбору.
Речь идет об ударе по региональному центру организации воздушного движения.
В отличие от большинства мегаполисов, купить частный дом в пригороде или черте Казани дешевле, чем трехкомнатную квартиру на вторичном рынке. Эксперты считают, что спрос на квартиры выше из-за дороговизны обслуживания и отсутствия удобств.
