Казанскому электротранспорту нужны 9 млрд рублей на капремонт инфраструктуры
В МУП «Метроэлектротранс» напомнили о хроническом недофинансировании.
Работа казанского электротранспорта столкнулась с серьёзной проблемой — критическим износом инфраструктуры. Как сообщило МУП «Метроэлектротранс», из-за сильных морозов и ветхости произошли повреждения контактной сети, временно остановившие движение троллейбусов и трамвая.
После этого случая предприятие напомнило о хроническом недофинансировании. Для поддержания всей системы в рабочем состоянии необходим капитальный ремонт 131 километра контактной сети и 35 километров кабельных линий. Общая потребность в финансировании оценивается в порядка 9 миллиардов рублей.
Ежедневно сотрудники пытаются латать аварии, в городе работают 30 тяговых подстанций, но без масштабного вливания средств ситуация будет только ухудшаться.
Ранее мы писали, что автобус № 22 в Казани не доезжает до остановки «Травмпункт» из-за снега. МУП «ПАТП № 2» работает над восстановлением движения.
Все самое интересное в нашем телеграм-канале.
Подписывайтесь на нас в Дзен!
Подозреваемые поджидали жертв у магазинов, заталкивали в джип и грабили.
Родители занимают руководящие должности в ФНС Башкирии.
Педагог с 20-летним стажем и курсами по психобезопасности связал ученика и бил ремнем.
Подозреваемый признался, что убил 9-летнего Пашу после того, как тот отказался от интима и потребовал деньги за молчание.
Более ста детей временно распределят по соседним садам, а на восстановление уйдет около месяца.
2025 год в ретейле ознаменовался системной перестройкой: период взрывного роста спроса сменился стагнацией и снижением продаж. В 2026 году спрос продолжит снижаться, предсказывают эксперты, однако это не спасет от удорожания продуктов.
