КАИ изобретает будущее
Протезы для инвалидов, датчики ветра для вертолетов и распознаватель БПЛА. Узнали о главных разработках авиационного университета.
В КАИ помогают пилотам, горожанам и заводам
Сейчас в высшем учебном заведении работают над системой воздушных сигналов. Она помогает вертолетам определять движение ветра. Изобретение не новое, но намного лучше старых версий — те давали сигналы, только когда судно уже пролетало километры. Новая же модель расскажет все пилотам заранее.
- Вертолёт просто сможет не взлетать, потому что при сильном ветре есть опасность, что он перевернётся. Особенно прибор может помочь в горной местности. На аэродроме все понятно сразу, а вот в таких труднодоступных местах система здорово помогает, — объяснила доцент, кандидат технических наук, научный руководитель Светлана Смирнова.
Есть более «людской» вариант — определитель воздушных сигналов для домов. Он может распознать вентиляционные параметры — в них тоже должна быть определенная скорость. Это уже разработка студентов КАИ.
- Это такой вариант датчика, он у нас беспроводной, автономный, то есть он может передавать информацию на телефон, — пояснил профессор Фарит Ахатович.
Один из самых актуальных проектов на выставке — акустический обнаружитель дронов. Он нужен для защиты объектов от беспилотных летательных аппаратов. Системы РЭП (радиоэлектронного подавления) при обнаружении сигналов управления и передачи видеотелеметрии включают подавление.
- Разработка началась по инициативе одного казанского завода. От них поступило предложение, потому что есть необходимость, — рассказал один из изобретателей Булат Закиев.
- Нейросеть нашего производства принимает решение, дрон сейчас над нами находится или нет. То есть ведется классификация. В случае засечки эта информация отправляется на компьютер к оператору. Здесь можно на первой таблице видеть подключенные устройства, на второй таблице — сработки, — объяснил он принцип действия.
Двое студентов представили и композитный материал из карбона и эпоксидной смолы. Это «аналог железа», который помогает сильно облегчить конструкцию. Главное достоинство — даже при маленьком весе предмет сохраняет свои свойства.
- Композит используется в моделизме, в постройке беспилотных летательных аппаратов. Сейчас начал использоваться в авто, промышленности. Облегчают капоты и другие части автомобиля, — объяснил Владислав Гордеев.
Не забыли и об особенных людях
Еще два изобретения предложили для помощи людям с ОВЗ. На первой фотографии — схемы для самоходного средства передвижения людей с травмами ног. В теории люди с помощью такого изобретения смогут работать там, где не могли из-за травмы.
- Новизна в том, что управление осуществляется без использования рук, человек может перемещаться без поворота корпуса. То есть пациент будет в положении, равносильном здоровому человеку, — отметил соавтор проекта Иван Микрюков.
Такой проект совершенствуют и собираются выводить на рынок. На второй фотографии — перчатка, которая поможет человеку привыкнуть к протезу. При слишком сильном нажатии на предмет (привыкнуть к протезу очень сложно) специальный чип передаст звуковые сигналы или вибрацию. Планируется, что изобретение поможет сократить период адаптации с полугода на 20—30 процентов, рассказала автор изобретения Ксения Ильичева.
Были и другие изобретения: к примеру, беспилотник для гражданских целей — упрощения работы в сельском хозяйстве. Он сможет сбрасывать биологических жучков для посева — раньше это могли делать только с помощью вертолета. Среди остальных экспонатов – одноцилиндровый двигатель внутреннего сгорания, образцы синтактических углеродных пен и турбокомпрессор для двигателя автомобиля «КамАЗ».
Стремиться к лучшему
В то же время, по словам ректора Тимура Алибаева, «объем несделанного существенно превышает объем сделанного». Как глава вуза рассказал «Вечерней Казани», наука всегда означает движение. Растут как возможности, так и потребности — всегда можно делать лучше, чем вчера.
- Сделанное — это уже некий багаж. Где-то он даже, как и любой багаж, тянет, а его же надо еще нести дальше. А впереди новые задачи, их надо решать, — пояснил ректор, — потому что мы работаем с машиностроением, мы работаем с крупнейшими госкорпорациями — Ростех, Росатом, РЖД. У всех задачи большие, мы же должны летать на своих самолётах.
Как отметил Алибаев, в прошлом году объем научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в вузе достиг рекордной цифры — 1,4 миллиарда рублей. Больше всего исследований проводили в рамках оборонного заказа.
Подписывайтесь на нас в Дзен!
Раскрываем подробности громкого дела прошлых лет, когда общественник вымогал деньги у нелегальных игорных клубов, обещая устроить рейды с привлечением СМИ и полиции. Он годами собирал дань с представителей теневого бизнеса.
Весна для многих жителей республики началась с неожиданного роста счетов за коммунальные услуги. Разбираем причины такого резкого увеличения платежей.
В городе уже не в первый раз жители домов делят парковку. В большинстве случаев с юридической точки зрения закрытие места для парковки автомобилей законно, однако собственников, оставшихся «за шлагбаумом», это не утешает.
Кажется, задача найти кадры теперь не менее сложная, чем построить медицинское учреждение. Особенно для отдалённых уголков города.
На допросах потерпевшие и другие фигуранты странным образом стали забывать детали. Они уверены в невиновности подсудимых — об этом им рассказывали непосредственные участники событий, правда, после этого они сразу умирали.
