Дорожных рабочих Казани простимулируют рублем ради качественной уборки снега
В городе уже подготовили специализированную технику и пытаются восполнить нехватку дорожников. Рассказываем, кто этой зимой будет прокладывать горожанам путь, и сколько им за это обещают.
В Казани уже успел выпасть и оттаять первый снег. Как обещают метеорологи, постоянные осадки стоит ожидать в середине ноября. Все диспетчерские службы в режиме готовности — они переведены на круглосуточный режим работы.
- Несмотря на то, что на дворе стоит такая замечательная погода, у нас с 15 октября стартовал зимний сезон по содержанию дорог. Заморозки неожиданно случаются обычно в это время, а последствия нужно предотвращать, - говорит заместитель руководителя исполнительного комитета Казани Игорь Куляжев.
В этом году очищать город придется дольше. В 2024-м в столице отстроили еще полмиллиона квадратных метров дорог. Сейчас их в Казани более 23 миллионов квадратных метров. Эту площадь убирают четыре подрядчика. По подсчетам, один только водитель МУПа убирает 41 тысячу квадратных метров, а на дорожного рабочего приходится 1,7 «квадрата».
Всего в городском парке техники есть 562 устройства, муниципальных из них 345. К зиме из них готовы практически все, 89 процентов. При этом, как отмечает Куляжев, для качественной уборки недостаточно иметь только хорошую технику.
- Нужны водители и рабочие, готовые трудиться при любых погодных условиях. Чтобы обеспечить надлежащее содержание дорог в зимний период, особенно при выпадении осадков, необходимо организовать работу как минимум в полторы смены. Для этого нужно 569 водителей-механизаторов на имеющиеся 345 единиц коммунальной техники, - добавил замруководителя исполкома.
Автор фото: Денис Гордийко / мэрия Казани
Сейчас городу не хватает сотен водителей-механизаторов и десятков дорожных рабочих. В МУП трест «Горводзеленхоз» работает 117 водителей-механизаторов, но чтобы работать в 1,5 смены, нужно еще 88 специалистов. Дорожников у предприятия 152, с зимой к этому числу прибавится две сотни дополнительных работников. Пока что машинисты и водители получают 100-120 тысяч рублей, а дорожные рабочие – 75 тысяч.
- Со следующего года зарплата водителей увеличится до 120–150 тысяч рублей, а дорожников – до 85 тысяч, – рассказала управляющая предприятием «Горводзеленхоз» Роза Заббарова.
В МУП «Городское благоустройство» не хватает для работы в таком же режиме 62 водителя-механизатора и 24 дорожных рабочих. При этом с устройством туда уже можно зарабатывать до 150 и до 102 тысяч соответственно. В МУП «ДРЭУ» отмечают нехватку 60 дорожников и водителей-механизаторов. В штате МУП «Городские мосты» работают 263 водителя-механизатора и дорожника. Более 60 работников привлекут из других организаций, а не хватает на предприятии 65 человек.
Чтобы изменить ситуацию, исполком Казани собирается всеми силами привлекать рабочих, отталкиваясь от места жительства и пожеланий. Недавно отрасль поддержал и мэр столицы Татарстана Ильсур Метшин. С приходом следующего года тарифы финансирования содержания города вырастут почти в два раза. Пока что дорожный рабочий в среднем получает 62 тысячи рублей, а водитель-механик – 85 тысяч рублей. Зарплаты хотят сравнять с Москвой. С нововведениями, помимо повышения заработной платы, им предложат льготный набор, начиная от путевок в санаторий и заканчивая участием сотрудников в программе «Социальная ипотека». Последнее пока только в планах.
- Впервые мы приняли решение, что все дополнительные доходы будут направлены на повышение зарплаты водителям-механизаторам и работникам дорожного сервиса. Безусловно, это важнейшая составляющая, но я далек от мысли, что только в этом заключается полное решение проблемы, – уточнил мэр. - Люди должны понимать, что забота о них всегда будет на первом месте. Если ты член команды городского благоустройства, кроме заработной платы, которую тебе вовремя платят, кроме спецодежды, которая вовремя обновляется, комфортных условий труда, здесь будут заботиться и о семье.
В то же время совсем скоро в городе обещают наледь. С ней обещают бороться специальным реагентом и смесью из соли и песка. В утилизации снега задействуют восемь станций по плавке. Только за сутки в воду будут превращать 8 тысяч тонн осадков. Остальные килограммы – ссыпать на улице Тэцевской, где подготовлена территория площадью в 12 тысяч квадратных метров. Для сильных снегопадов организуют временные пункты для складирования.
Напомнили и о проблеме парковок легкового и грузового транспорта прямо вдоль дорог. С этим бороться предстоит сотрудникам ГИБДД.
- Это препятствия в работе техники и качестве расчистки улично-дорожной сети. Более того, припаркованные машины создают заужение проезжей части и мешают движению общественного транспорта, - напомнил Куляжев.
По словам Метшина, зимой нужно быть готовыми ко всему. Часто случается, что снега долго нет, а потом за короткий срок выпадает месячная норма. Градоначальник призвал готовиться все службы заранее.
Подписывайтесь на нас в Дзен!
В суде по делу о продаже мочи пьяному водителю «Порше» тремя сотрудниками ДПС допросили ключевого свидетеля — начальника ГАИ Приволжского и Вахитовского районов Инсафа Ибрагимова.
На казанских вип-силовиков дали показания в суде предприниматели, платившие им откаты после заключения выгодных госконтрактов от министерства внутренних дел. Такая традиция, по словам свидетелей, существовала давно.
В ночь на 24 июля в Зеленодольске произошло ДТП: машина, полная несовершеннолетних жителей Марий Эл, въехала в дерево. Почти все, кто был в машине, погиб. Рассказываем все подробности трагедии.
Завершились прения по делу о «раскулачивании» экс-министра Татарстана. Защита ограничилась озвучиванием письма Ильнара Фаттахова и унылым выступлением.
В республике заморозили проект для слепых «Говорящий город» за 107 млн рублей. При этом власти выделили 287,8 млн на капремонт зала Госсовета. Эксперты признают траты законными, но общество возмущено приоритетами чиновников.
