Незнание ПДД забирает жизни детей Татарстана
В 2025 году число аварий не только со взрослыми, но и с детьми увеличилось. В МВД по республике считают, что причина - отсутствие знаний о правилах вождения.
Участились случаи детского травматизма
В Татарстане обеспокоились увеличением числа ДТП с детьми. За текущий период 2025 года зарегистрировано 247 дорожно-транспортных происшествий с участием несовершеннолетних в возрасте до 16 лет, в которых погибли семь несовершеннолетних, а 265 получили травмы, рассказал врио начальника Управления Госавтоинспекции МВД по Татарстану, полковник полиции Дамир Бикмухаметов.
Количество ДТП с детьми, по сравнению с аналогичным показателем 2024 года, увеличилось на 16 случаев. А число получивших травмы возросло на 15. Шесть из семи детей, погибших в ДТП, были пассажирами. Статистика показывает, что каждое третье ДТП с участием детей происходит по вине самих несовершеннолетних участников дорожного движения или же по причине отсутствия знаний ПДД.
- Сложившаяся ситуация требует незамедлительного внимания и активных действий со стороны всех заинтересованных сторон, направленных на обеспечение безопасности детей на дорогах, - отметил Бикмухаметов.
Чтобы переломить печальную тенденцию, с 14 по 24 июля в республике проводилось оперативно-профилактическое мероприятие «Ребенок - главный пассажир», в ходе которого выявили 808 нарушений правил перевозки детей.
- За 11 дней проведения мероприятия было пресечено 808 фактов нарушения правил перевозки детей. 808 фактов! Это огромная цифра! Родители перевозили своих детей, не обеспечив им безопасность движения, - прокомментировал полковник полиции.
Бикмухаметов напомнил, что в КоАП РФ за нарушение правил перевозки детей предусмотрен штраф в размере 3000 рублей. Однако, как подчеркнул представитель Госавтоинспекции, основной вопрос даже не в штрафах, а в жизни и здоровье ребенка. Зачастую нарушения допускают именно родители, бабушки и дедушки, перевозящие детей. С начала года было выявлено около семи тысяч подобных нарушений.
Продолжая тему, Бикмухаметов привел пример. Трагический случай, произошедший 27 июня в Елабуге, где водитель автомобиля Haval наехал на 10-летнюю девочку, которая переходила дорогу вне зоны пешеходного перехода. В результате от полученных травм ребенок скончался на месте.
С 1 по 10 августа в Татарстане пройдет масштабное оперативно-профилактическое мероприятие «Дети на дорогах», цель которого - профилактика нарушений правил дорожного движения детьми. Особое внимание будет уделено борьбе с вождением авто несовершеннолетними.
Отвечая на вопрос о статистике ДТП с участием несовершеннолетних, Бикмухаметов ответил, что на 30 июля 2025 года в республике по вине водителей со стажем вождения менее двух лет произошло 98 дорожно-транспортных происшествий, в которых погибли восемь человек и 127 получили травмы.
Питбайки, электросамокаты - «вечная» проблема
Если говорить про общую аварийность с участием мототранспорта, то на сегодняшний день в 155 ДТП 11 человек погибли, а 166 пострадали. В республике завершилась операция «Мотоцикл» (22-31 июля), в ходе которой было выявлено более 230 нарушений водителями двухколесного транспорта.
С начала года в республике зафиксировано 23 ДТП с участием электросамокатов, в результате которых пострадали 26 человек. На вопрос журналистов о ситуации с питбайками полковник ответил, что следить за ними помогают специальные патрули.
- Мотопатрули работают не только в Казани, но и во всех населенных пунктах. В этой работе задействованы не только сотрудники полка ГИБДД Казани, но и отдельный специализированный батальон. Кроме того, часть транспортных средств была передана в районные подразделения для усиления контроля за соблюдением правил дорожного движения и пресечения нарушений, - рассказал Бикмухаметов.
Количество ДТП растет, но смертность сокращается
По информации спикера, только в июле 2025 года в регионе произошло 317 дорожно-транспортных происшествий, в которых погибли 39 и получили травмы 358 человек. С начала 2025 года в Татарстане в целом зарегистрировано 1750 ДТП, повлекших гибель 161 человека и травмы различной степени тяжести у 2132 участников дорожного движения.
По сравнению с аналогичным периодом прошлого года, число происшествий увеличилось на 58. Несмотря на снижение общего числа погибших в ДТП, вызывает обеспокоенность статистика смертности - за июль погибло 39 человек, что является самым высоким показателем по сравнению с другими месяцами. Анализ многолетних данных показывает, что июль традиционно является одним из наиболее аварийно опасных месяцев с высоким уровнем смертности на дорогах, сообщил Бикмухаметов.
Особую обеспокоенность вызывает высокая смертность в авариях, связанных с выездом на встречную полосу. С начала года зафиксировано 136 подобных случаев, унесших жизни 56 человек, 226 получили травмы. Другой причиной происшествий является несоблюдение режима труда и отдыха.
- И здесь очень важный фактор - это соблюдение режима труда. Ни в коем случае нельзя управлять в утомленном состоянии, - сказал Бикмухаметов.
Утомление водителя - крайне опасный фактор, значительно снижающий концентрацию внимания, замедляющий скорость реакции и повышающий риск засыпания за рулем, что создает прямую угрозу жизни и здоровью всех участников дорожного движения. Уставший водитель не способен адекватно оценивать дорожную обстановку и оперативно принимать верные решения в критических ситуациях, пояснил полковник.
Еще одна частая причина ДТП - алкогольное опьянение. Так, на 30 июля 2025 года по вине водителей, находившихся в состоянии опьянения, в Татарстане произошло 91 дорожно-транспортное происшествие, в результате которых 12 человек погибли и 126 получили травмы.
Подписывайтесь на нас в Дзен!
В республике снова обсуждают перевод часовых стрелок. Аргументы «за» - экономия энергии, денег и естественные биоритмы. Но местные власти и бизнес против.
Поговорили с жертвами Альберта Медведева и узнали, как ему удавалось обманывать женщин. Потерпевшие раскрыли психологический портрет обвиняемого в мошенничестве «на любовном фронте».
Депутат Госсовета республики попросил вернуться к обсуждению этого вопроса.
Культурно-спортивный центр в нескольких километрах от столицы Татарстана закрыли после пандемии. Здание выкупили, но оставили без внимания — теперь оно постепенно разрушается.
Казанский журналист-исследователь Светлана Брайловская установила не только точный возраст особняка Сандецкого, но и детали его содержания, включая огромные расходы на «коммуналку».
