Автопроизводители Zeekr и LiXiang планируют завершить работу в России
Компаниям не выгодно работать из-за увеличения тарифов на утилизационный сбор.
Ряд крупных китайских автопроизводителей планируют свернуть деятельность в России из-за увеличения тарифов на утилизационный сбор с 1 ноября. Об этом пишет SHOT.
Остро это касается марок авто Zeekr и LiXiang, так как после изменения стоимости ввоза автомобилей в Россию компаниям не выгодно работать в стране. На данный момент эти компании рассматривают вопрос о возможном завершении своей деятельности в России, поскольку автомобили импортируются в страну по схеме параллельного импорта.
Тем не менее китайским брендам, которые уже перенесли производство в Россию и имеют высокий уровень локализации производства, угрозы от утилизационного сбора не грозят. Среди таких брендов можно выделить Haval и Chery.
Ранее Владимир Путин поддержал идею продажи «красивых» автономеров на «Госуслугах».
Все самое интересное в нашем канале в MAX.
Подписывайтесь на нас в Дзен!
Ребёнок погиб, мужчина ждёт спасателей с переломанными ногами на высоте 4500 метров.
Собянин сообщил, что 85 дронов сбили прямо на подлёте к столице.
Производители республики в полном объеме выполняют обязательства по обеспечению АЗС топливом и даже увеличивают свои поставки.
Основная проблема связана с резким спросом.
Девушка утверждала, что замужество — это бескорыстный шаг, однако бесплатно разговаривать с журналистами отказалась.
Рынок недвижимости столицы Татарстана переживает тектонический сдвиг. В регион зашли мощные федеральные игроки — «Самолет», «ФСК Регион» и «ГК ТОЧНО». Изменит ли битва девелоперов качество жилья в столице?
