Вне регламента

В жилом фонде Казани 7059 лифтов, а требованиям вступившего в силу прошлой осенью технического регламента соответствуют лишь те, что установлены в 2011 году, то есть те, что в новостройках, и 282 лифта, замененных по программе капитального ремонта. Что именно не соответствует регламенту у остальных механизмов и как это будут устранять, пресс-секретарь Приволжского управления Ростехнадзора Анна Яковлева объяснить корреспонденту "ВК" не смогла. Только успокоила: на приведение в соответствие выпущенных до 1992 года лифтов российское правительство отвело пять лет, для более "молодых" - семь.По данным Минстроя РТ, с начала капремонта в Казани заменили более 900 лифтов, и сейчас в городе нет ни одного, который отключен по старости. А информация Ростехнадзора о том, что из 304 казанских лифтов, срок эксплуатации которых заканчивается в 2012-м, 265 заменят, а в 39 проведут капитально-восстановительный ремонт, внушает надежду, что и в будущем на верхние этажи многоэтажек пешком жильцам ходить не придется. Между тем по завершении программы капремонта, цель которой, как объявлено, - передать собственникам квартир отремонтированные дома вместе с полной ответственностью за их содержание в будущем, следующий "лифтремонт" граждане будут оплачивать из собственного кармана. И он может стать для них непосильным бременем: по словам замдиректора Казлифтсервиса Назифа Биктагирова, лифт в зависимости от "начинки" стоит сейчас от 720 до 800 тыс. рублей. Денег может стоить не только ремонт, но и приведение лифтового оборудования в соответствие с нормативными требованиями. В чем оно будет состоять, для непосвященных граждан остается загадкой. В разговоре с корреспондентом "ВК" пресс-секретарь управления Ростехнадзора вначале заметила, что проекты на замену и установку новых лифтов не соответствуют двум регламентам - о безопасности лифтов и о пожарной безопасности. А спустя некоторое время Яковлева заявила, что вопрос, что именно надо приводить в лифтах в соответствие с техрегламентом на лифты, слишком сложен для объяснения, а пожарной безопасности лучше не касаться, поскольку это "не наш вопрос".- Чтобы соответствовать требованиям пожарной безопасности, лифт при поступлении сигнала о пожаре должен закрыться, опуститься на первый этаж и остановиться с открытыми дверями, - популярно объяснил корреспонденту "ВК" суть одного из главных новых требований Назиф Биктагиров. - Эта функция заложена во всех лифтах, которые устанавливались в Казани в последние пятнадцать лет, а других осталось очень мало. Но автоматику нужно подключать к домовой системе противопожарной сигнализации. А нормативы не требуют ее установки в домах высотой до 10 этажей. Там, где есть сигнализация, мы подключаем к ней лифты. Там, где она вышла из строя, управляющие компании должны ее восстанавливать...Поскольку восстановили еще далеко не везде, "модернизируют" лифты специалисты, ориентируясь в основном на отсталое самосознание некоторых граждан.- Раньше в лифтах была кнопка "Стоп", - привел пример Биктагиров. - Но с ее помощью грабители останавливали лифт между этажами и обирали жертву. Сейчас ее нет, есть кнопки со стрелочками, которые позволяют открыть двери, если кто-то не успел войти. Но если такую кнопку подержать подольше, лифт переходит в режим погрузки: уходит на первый этаж и встает с открытыми дверями. И стоит, пока кто-нибудь не догадается сесть в него и поехать. А граждане по незнанию в лифт не садятся, считают, что он сломался, и жалуются... Чтоб не жаловались и лифт не простаивал, хитрые кнопки лифтовики блокируют, предоставляя пассажирам "тормозить" дверь кабинки по старинке, методом "ногу в проем". Отчего лифты ломаются уже по-настоящему. Даром их чинить никто не будет, расходы заложат в стоимость обслуживания, а она и сейчас уже зашкаливает.

Серьезно может сократить срок службы лифта и подвести собственников квартир под лишние расходы и чисто организационное нововведение, которое, оказывается, вполне законно. Уже третий год в Казани в соответствии с Жилищным кодексом, признающим кабину лифта местом общего пользования, обслуживающие лифты организации в них не убирают. А сотрудники ЖЭУ "забывают" это делать, а кое-где не убирают в лифте на том основании, что управляющая компания не заключила договор на уборку подъездов. Такое, например, широко практикует УК Московского района: заявляет жильцам, что в их грязный подъезд ни одна уборщица не идет работать и, плюнув на свои обязанности, перестает собирать плату за уборку, дескать, разгребайте грязь как хотите.- Грязь и... разные жидкости на полу, конечно, могут привести к тому, что кабина лифта быстро проржавеет, - говорит Назиф Биктагиров.