В Татарстане вырос спрос на речной туризм
Потенциал речной инфраструктуры освоен сейчас лишь на 50%.
Российская тенденция
Спрос на речной туризм в республике вырос в несколько раз. Об этом недавно сообщил министр транспорта и дорожного хозяйства республики Фарит Ханифов. Общий пассажиропоток речного транспорта увеличился на пять процентов.
По словам основателя компании InnovaTransport и эксперта в транспортном консалтинге Алексея Смирнова, рост коммерческих речных перевозок в Татарстане объясняется тем, что в России активно развивается речной туризм.
- Татарстан, как республика, которая стоит на реке Волге, конечно же, не может не пользоваться такой возможностью. Доступность судоходной речной инфраструктуры, разнообразие маршрутов и направлений напрямую влияют на двукратный рост перевозок, - отметил спикер.
Потенциал есть
Подтверждает рост и АО «Флот РТ», которое также занимается коммерческими речными перевозками. Оно связывает эту тенденцию с кратным увеличением парка коммерческих судов, все они были модернизированы. К тому же была проведена работа, в том числе и с экипажами, по улучшению сервиса и повышению уровня комфорта на судах.
Большая работа была проведена в части развития инфраструктуры. В организации уверены, что потенциал речной инфраструктуры освоен сейчас лишь на 50%. Реки — готовые дороги — на сегодняшний день недооценены.
«В части организации продаж нами была в принципе переработана вся инфраструктура - в 2025 году мы сделали ставку на онлайн-продажи билетов. Они выросли на 40 процентов, а в перспективе мы бы хотели перейти на 100% онлайн-продаж. И конечно же, не последнюю роль сыграла реклама. У нас есть своя программа по увеличению продаж, и она приносит свои плоды», - рассказали в организации.
До уровня пассажиропотока и грузопотока времен СССР еще нужно расти, добавили в АО «Флот РТ», однако есть некоторые проблемы. Устаревание флота, высокая стоимость строительства судов и их эксплуатации, нехватка кадров, налогообложение не дают сфере двигаться вперед. Это подтвердил и раис Татарстана Рустам Минниханов. По его словам, по речному транспорту Татарстан серьезно недорабатывает.
«Работы предстоит еще очень много! Но тенденция все же меняется, и пассажиропоток растет. Потенциал по транзитным, круизным, экскурсионным направлениям и по местным пригородным сообщениям огромен, поэтому мы подстраиваемся под желания пассажиров, создаем новые туристические продукты. Открываем и создаем новые банкетные и экскурсионные направления. Это также способствует росту пассажиропотока, и мы стремимся к дальнейшему увеличению его темпа», - рассказали «Вечерней Казани».
Почему речной туризм?
Коммерческий директор турагентства «Бюро путешествий» Сергей Мильграм отмечает, что туристы всё чаще отдают предпочтение речному туризму из-за его комфорта и предсказуемости. Особенно речные круизы любит старшее поколение, однако молодые люди также «приобщаются» к такому виду туризма. Он, в отличие от других, имеет ряд преимуществ.
- Это более комфортный отдых: вы садитесь в одном городе и в нём же выходите, попутно осматривая города по маршруту. Всё включено — питание, отдых. Нет задержек рейсов, отмен самолётов или переносов. Стабильно, — поясняет он.
Купить круиз по старым ценам можно было до первого января. Ближе к навигации цены вырастут на 20—25 процентов. Сейчас можно выбрать подходящее направление и каюту и найти круиз от 20 тысяч рублей.
Операторы речных перевозок ставят перед собой амбициозные цели. АО «Флот РТ», к примеру, к 2030 году планирует перевозить 500 тысяч человек за навигацию. Для этого из года в год пассажиропоток должен увеличиваться на 5—20 процентов. Организация планирует закупать новые суда, вести работы по модернизации уже имеющихся старых, продолжать улучшать сервис. Особое внимание уделяется безопасности: изо дня в день (особенно после навигации) проводится большая, нелегкая работа по ремонту судов.
Подписывайтесь на нас в Дзен!
В Казани началось рассмотрение дела в отношении 15 предполагаемых участников одной из самых заметных группировок города.
Свидетель по делу о взятках в среде казанских ВИП-силовиков обличил схему коррупционного гостеприимства, упомянув в показаниях «первых лиц» ведомства.
За первые пять месяцев в республике зафиксирован рекордный рост недовольства услугами ЖКХ, тем временем глава Госжилинспекции региона успокаивает население возможностью наказать «ресурсников».
Владелец строительной компании «Профессионал» Роман Темниковский получил три года строгого режима за дачу взятки сотрудникам ФНС — те должны были «списать» более 40 миллионов.
Платёжки за ЖКУ в Казани за последнее время действительно стали заметно больше. Но часть расходов можно вернуть обратно. Сейчас жители Казани могут получить кэшбэк до 10% при первой оплате ЖКУ в приложении Т-Банка.
