В «Электронное образование» Татарстана добавили вход по логину и паролю
Некоторые родители отказывались регистрироваться на обновленной площадке через «Госуслуги». Чиновникам пришлось добавить альтернативный вариант входа в личный кабинет.
С 22 января 2024 года доступ к обновленной платформе «Электронное образование» будет доступен по логину и паролю. Об этом на пресс-конференции рассказал министр образования и науки Татарстана Ильсур Хадиуллин.
— Это для тех, кто не хочет регистрироваться на портале государственных услуг, — пояснил министр.
Спикер также подчеркнул, что к платформе «Электронное образование» через «Госуслуги» присоединилось уже более 155 тысяч родителей — и их число растет.
Хадиуллин рассказал, что платформа позволяет всем участникам учебного процесса автоматизировать свою работу — учителя избавляются от большей части бумажной работы, школьник может самостоятельно провести диагностику знаний и получить доступ ко всем необходимым учебным материалам, а родители – дистанционно отслеживать успеваемость своего ребенка.
Ранее «Вечерняя Казань» писала об особенностях использования «Московской электронной школы» в Татарстане — вопросы у родителей возникали к качеству контента и качеству остаточных знаний у ребенка в результате использования платформы.
Все самое интересное в нашем телеграм-канале.
Подписывайтесь на нас в Дзен!
Следствие исключает одну тяжкую статью, однако добавляет другую — связанную с изготовлением и распространением детской порнографии. Разбираемся, кто участвовал в вечеринке и кто на этом «хайпится».
Верховный суд Татарстана уже во второй раз «развернул» дело бывшей жены замруководителя исполкома Казани из-за одних и тех же нарушений. Теперь Куляжева сможет обжаловать приговор о вымогательстве 5 миллиардов рублей только осенью.
Пострадавшие от действий правоохранителей пытаются привлечь бывших силовиков к ответственности.
Теплосети Казани готовы к зиме на 99%. Однако подготовку тормозят долги за ЖКУ более 1,6 миллиарда рублей. В связи с этим мэр города поручил жестко разобраться с отстающими управляющими компаниями.
Пока у города нет возможности увеличить ежедневный выпуск транспорта.
