«Придется за это отвечать»: почему каждое пятое ДТП в Татарстане смертельное?
Аварий в республике становится все меньше, но последствия от них - все хуже. В Миндортрансе республики отмечают, что сами не знают, почему это происходит.
- У участников дорожного движения не должно быть ошибочного мнения, что никто не увидит, как они нарушают ПДД, - за все придется отвечать, - предупреждал на брифинге в Кабмине Татарстана министр транспорта и дорожного хозяйства республики Фарит Ханифов.
Количество погибших выросло на 73,9%
В первый месяц нового года в республике зарегистрировали 171 ДТП - травмы в них получили 237 человек, еще 29 погибли. Сравнивая показатели января 2025 года: в республике стало меньше аварий и пострадавших, но выросло число погибших. А уже на 8 февраля в республике произошло 228 аварий - в них пострадало 300 человек, а погибло 40. Год к году число погибших увеличилось на 73,9 процента.
Из-за чего произошло столько аварий? Самая частая причина - столкновения. На них пришлось 60 процентов от общего числа ДТП.
- Основными причинами остаются нарушение правил перестроения, несоблюдение очередности проезда перекрёстков и отвлечение внимания водителей, в том числе на использование мобильных устройств за рулём, - объяснял начальник Управления ГАИ МВД по региону Рустем Гарипов. - Съезды с дороги и наезды на препятствия происходят из-за потери контроля над транспортом, это особенно актуально в сложных погодных условиях.
Причины аварий
В январе из-за выезда на встречку произошло 31 ДТП - в них погибли 12 человек. Так, 11 января 20-летний казанец не справился с управлением, наехал на металлическое ограждение, а затем выехал на встречку. После столкновения со второй машиной двое пассажиров погибли, еще трое, включая водителя, отправились в больницу.
- 20 января в Тукаевском районе 70-летний водитель автомобиля Kia, не справившись с управлением, выехал на полосу встречного движения и совершил столкновение с автомобилем Haval. В результате 70-летняя пассажирка автомобиля Kia скончалась на месте, водитель получил травмы, - все зачитывал глава управления Госавтоинспекции.
Четверо человек погибли из-за того, что не пристегнулись. Трое пешеходов - из-за слабой видимости на дорогах, Гарипов призвал татарстанцев носить светоотражающие элементы. В состоянии алкогольного опьянения произошло 8 ДТП - они унесли 4 жизни.
- Это не просто нарушение. Это выбор между «сейчас выпью и доеду как-нибудь» и «я ценю свою жизнь и жизни других», — заявил Рустем Гарипов.
Еще 22 аварии случилось в январе с детьми и подростками до 16 лет - 26 несовершеннолетних получили травмы. А в феврале в аварии погиб двухмесячный малыш.
- 2 февраля в Мамадышском районе на автодороге М-7 «Волга» водитель автомобиля Renault не выбрал безопасную скорость, дистанцию и совершил наезд на стоявший впереди полуприцеп грузового автомобиля. В результате ребенок - пассажир автомобиля Renault - скончался на месте, - рассказал глава управления ГАИ по республике.
Каждая пятая авария в Татарстане - смертельная
За последние три года в Татарстане количество автовладельцев резко увеличилось. Сейчас на каждую тысячу жителей приходится 360 машин. Вероятно, с появлением новых участников дорожного движения резко выросло и количество погибших в ДТП, отметил Ханифов. Если по итогам 2025 года в регионе был примерно один погибший на 10 аварий, то сейчас эта пропорция – один к пяти.
- В связи с тем, что искусственный интеллект всё больше и больше занимает свою роль в нашей жизни, уважаемые коллеги, мы будем больше работать над тем, чтобы тотальный контроль на дорогах был максимальным, - отметил министр.
Также глава Миндортранса обозначил курс на создание системы «тотального контроля» с использованием технологий - ее внедрят за счёт внедрения ИИ и средств фотовидеофиксации.
Особое внимание в 2026 году уделят безопасности: на тротуары потратят 200 миллионов рублей. На освещение дорог направят 801 миллион, а 60 миллионов пойдут на благоустройство 40 остановочных павильонов. Кроме того, по 50 миллионов рублей выделят на установку металлического барьерного ограждения, на замену дорожных знаков и разработку проектов организации дорожного движения.
Подписывайтесь на нас в Дзен!
Бывший директор детейлинг-центра «Автолига» Елена Мотошина оказалась за решеткой после подкупа двух сотрудников порохового завода. Из четырех лет общего режима, назначенных районным судом, апелляция «скостила» только полгода.
Задержанного за преследование бывшей девушки обвинили сразу по двум статьям — «Изнасилование» и «Дача взятки». Как выяснилось, будучи под домашним арестом, он уговорил инспектора по надзору периодически отпускать его.
В городе закрылась очередная точка сбора вторсырья. Причина - сфера больше не приносит дохода, лишь убытки.
В отличие от большинства мегаполисов, купить частный дом в пригороде или черте Казани дешевле, чем трехкомнатную квартиру на вторичном рынке. Эксперты считают, что спрос на квартиры выше из-за дороговизны обслуживания и отсутствия удобств.
В Верховном суде Татарстана стартовало дело 50-летнего Мете Эцфела — гражданина Турции и Германии, обвиняемого в убийстве супруги и покушении на трехлетнего ребенка.
