Открытие станции метро «Дубравная» в Казани перенесли на 9 мая

Станцию метро «Дубравная», которую обещали открыть сначала к 30 августа, затем - к Новому году, теперь обещают сдать к другому празднику - Дню Победы. Зато на следующей неделе в Казани стартует строительство второй ветки подземки, первая станция которой получила рабочее название «ИКЕА». Сейчас станция «Дубравная» огорожена бетонным забором, внутри работает техника. Судя по пейзажу, объект не сдадут в 2017-м, как гласит его паспорт и как неоднократно было обещано...

Гендиректор Казметростроя Марат Рахимов объяснил корреспонденту «Вечерней Казани», почему решено не гнаться за сроками и не подверстывать сдачу новой станции по советским традициям к новогодним праздникам:
- Возле «Дубравной» предусмотрен большой объем работ по благоустройству: нужно восстановить дорогу, переложить трамвайные пути. Кроме того, определенное время займет присоединение новой станции к уже существующим - отладка диспетчерского управления и всей системы в целом. Если мы сразу не сделаем все как положено, потом придется доделывать, переделывать… Мы доложили о ситуации, и вопросов к нам по этому поводу не возникает.

Сейчас под землей идут пусконаладочные работы, а наверху закончены бетонные работы и прокладка наружных инженерных сетей. По словам Рахимова, теоретически движение поездов до станции «Дубравная» можно запустить в марте следующего года, но у метростроевцев есть традиция приурочивать сдачу объектов к Дню Победы. А вот строительство второй ветки метро, которая, напомним, пойдет от ТЦ «Мега» через компрессорный завод и Ново-Савиновский район до станции «Яшьлек», начнут еще до Нового года - со строительства станции под рабочим названием «ИКЕА», которая появится на пустыре возле шведского гипермаркета. Первоначально выход из метро планировалось разместить на противоположной стороне - в густонаселенном микрорайоне, на пересечении улиц Фучика, Сахарова и Вагапова. На смену места дислокации повлияло предложение владельцев сети «ИКЕА» выделить на строительство 1 млрд рублей, чтобы разместить станцию поближе к торговому центру. А от таких предложений трудно отказаться. В бюджете на строительство метро также заложен 1 млрд. Вчера у премьер-министра Татарстана Алексея Песошина прошло совещание, на котором обговаривались последние детали перед началом работ, заказчиком которых выступает ГИСУ РТ, подрядчиком - ОАО «Казметрострой». - Если, как обещали, Татинвестгражданпроект представит мне на следующей неделе проекты, мы приступим к строительству первой очереди второй линии еще в этом году. Предстоит большой объем подготовительных работ - вынос коммуникаций по улице Фучика, снос рынка на Ломжинской. Простаивать не будем, - заверил Марат Рахимов.Гендиректор Казметростроя заверил, что строительство станции метро «Говорово» в Москве, которую компании предстоит сдать в марте 2018 года, не повлияет на темпы работ в Казани.
- Мы к Универсиаде сдавали по три станции метро, а сейчас - только одну. Спасибо руководству республики, что подсуетились и загрузили наши производственные мощности. «Говорово» - это уже третья станция, которую мы построили в столице. Была бы работа, а люди найдутся всегда!
Фото Александра ГЕРАСИМОВА.
Подписывайтесь на нас в Дзен!
В деле о покушении на сноху основателя дорожной империи «Волга-Автодор» следствие вышло на финишную прямую. Следком не смог предъявить заслуженному строителю Татарстана коррупционных преступлений, но смог добавить новое покушение.
Суд арестовал четырех молодых людей, обвиняемых в «террористическом акте». Все началось с банального желания заработать, теперь им грозит 12 лет. Как подработка переросла в уголовное дело и почему молодежь все еще ведется на легкие деньги?
Расследование неудавшегося убийства снохи основателя «Волги-Автодора» Станислава Шевырева практически завершилось — всем обвиняемым продлили меру пресечения.
В Нижнекамске 12 июня украинские дроны атаковали нефтехимические предприятия. Один из беспилотников ударил в жилой дом, четверо человек получили ранения.
Камский автогигант переживает самый драматичный период в своей новейшей истории. Столкнувшись с жестким давлением со стороны китайских конкурентов и падением рынка, предприятие едва не перешло на сокращенную рабочую неделю.











