Восемьдесят минут великой музыки
В понедельник в БКЗ им. Салиха Сайдашева Государственный симфонический оркестр РТ под управлением маэстро Александра Сладковского исполнит Седьмую симфонию Дмитрия Шостаковича, вошедшую в историю под названием "Ленинградская". Как уверяют в администрации ГСО РТ, это будет первое исполнение знаменитого произведения в Казани: до этого публике представляли лишь первую часть "Ленинградской" симфонии. Седьмая симфония - одна из самых продолжительных в творчестве Шостаковича, ее хронометраж - 80 минут. Композитор начал писать ее в 1941 году в блокадном Ленинграде, а закончил в Куйбышеве, где симфония была впервые исполнена 5 марта 1942 года. Через полгода она прозвучала и в Ленинграде в исполнении Большого симфонического оркестра Ленинградского радиокомитета. Зал филармонии был полон. Концерт транслировался по радио, а также по громкоговорителям городской сети. Его слышали не только жители города, но и осаждавшие Ленинград немецкие войска. Как потом говорили очевидцы, немцы обезумели, когда услышали музыку Шостаковича. Они-то считали, что город мертвый. Фото Александра ГЕРАСИМОВА.
Подписывайтесь на нас в Дзен!
На бывшую кандидатку в депутаты Татарстана от «Единой России» поступило несколько заявлений в полицию по факту хищения миллионов. Своим клиентам женщина обещала «решить любой вопрос с землей», намекая на связи во власть имущих кругах.
Столкнувшись с финансовыми трудностями, женщина предложила схему своему коллеге: оформить ее квартиру в кредит, передать деньги, но платежи остались на ней до закрытия ипотеки. Спустя год мужчина решил продать недвижимость.
Убытки республиканских предприятий подскочили до 98 миллиардов рублей, а их налоговый долг превысил 13,7 миллиарда. Раис республики устроил разбор полетов и потребовал немедленно спасти заводы от банкротства.
На полицейских, оставивших на свободе виновника страшной аварии, отказались возбуждать уголовное дело, поскольку они работали в условиях жесткой нехватки кадров.
Место долго считалось маргинальной промзоной Казани, а сегодня сюда заходит бизнес-класс. Но эксперты бьют тревогу: не уничтожит ли уникальную атмосферу наплыв туристов и не заблокируют ли автобусы узкие исторические дороги?
