Метшин объяснил, почему ремонтируют дороги, а не строят новые

В Казани твориться безобразие, автомашины ездят по тротуарам и паркуются на тротуарах. В Советское время за это штрафовали водителей нещадно и правильно делали. Почему? Во-первых: Казань стоит на карсткющихся известняках, "подушка " из камней и песка под асфальтом на тротуарах гораздо меньше по толщине, чем на дорогах и тем более на трассах, поэтому на тротуарах она плохо амортизирует, а постоянные сотрясения от движения машин по тротуарам легко передаются коренным породам, карстующимся известнякам. В них из-за этого возникают трещины. А так как эти известняки обводнены из-за Куйбышевского водохранилища, то подземные воды их интенсивно размывают, а повышенная трещиноватость только способствует этому. В низинной части Казани зеркало подземных вод находится почти у поверхности земли, то есть вблизи фундамента домов. Результат такого поопустительства езды машин по тротуарам - провал асфальта. На улице Татарстан, например, без конца ремонтируют провалы асфальта на тротуарах, да и на дороге тоже. Как-то в такой провал несколько десятков лет назад провалилась автомашина на полном ходу недалеко от дома 47 по ул. Татарстан. Опасность такой эксплуатации тротуаров, примыкающих к высотным домам, заключается в том, что высотные дома начнут падать, хотя они стоят на сваях, но при таком интенсивном движении и сотрясении пород трещины в известняках образуются и вокруг свай, а подземные воды вымывают карбонат вокруг них и формируют карстовые пустоты, заполненные водой, в результате сваи повисают в пустотах, дом теряет устойчивость и наклоняется, может упасть. Такая история произошла несколько десятков лет назад с гостиницей Татарстан. Тогда под сваи заканчивали через скважины много тонн силикатного раствора. Во-вторых: тротуары зимой никто не чистит, а машины колесами укатывают снег до бугристого льда, формируют колеи. Идёшь, например, по тротуару ул Татарстан по такой ледяной колее, а ноги скользят, того и гляди упадешь, а сзади машина сигналит, водитель требует ему уступить дорогу на тротуаре, а мне и выбраться некуда, кругом лёд. Другие пешеходы на тротуарах в таком же положении, того и гляди ноги переломаешь. Не пора ли навести порядок с ездой и парковкой машин на тротуарах? Сколько асфальт не латай, но при такой интенсивной нагрузке на дороги и тротуары и езде автомашин по тротуарам процессы карстообразования будут ещё интенсивнее. Это я говорю как геолог с большим стажем полевых работ.