Убрать нельзя оставить: есть ли место промышленным предприятиям в черте Казани?
Ко Дню эколога на Казаньоргсинтезе организовали дискуссию, в ходе которой участники обсудили, есть ли место промышленным предприятиям в городе и как крупные производства могут улучшить экологическую ситуацию.
Бизнес повернулся лицом к природе
Для крупного бизнеса внимание к экологии — уже тренд, с таких слов начал дискуссию эксперт фонда «Природа и люди» по экологической ответственности бизнеса, член совета РСПП по нефинансовой отчетности и устойчивого развития Алексей Книжников. Такой подход нашел свое отражение и в международных конвенциях, которые предписывают организациям отвечать за риски, которые они создают окружающей среде, и отчитываться за меры, предпринимаемые для снижения этого воздействия. Мало того, крупные игроки сейчас не только сами внимательно относятся к охране окружающей среды, но и требуют этого же и от своих партнеров, подрядчиков.
- Бизнес вынужден повернуться лицом к дикой природе. В современном мире компании, которые хотят получить инвестиции, должны показать, что отвечают наивысшим стандартам охраны окружающей среды, — рассказал эксперт о влиянии экоповестки на работу крупных компаний.
Автор фото: Павел Хацаюк/ «Вечерняя Казань»
Спикер также поведал о результатах совместного исследования Сбербанка и ВЭБ, в котором измерялся ESG-рейтинг (на соответствие экологическим, социальным и корпоративным стандартам) городов. И Казань в этом рейтинге заняла первое место. А в рейтинге устойчивого развития туризма Татарстан оказался на четвертой позиции.
С советских времен у людей есть убеждение, что если рядом с городом завод, это плохо, рассказал Книжников. Ведь вопросы борьбы с загрязнением решались примитивно — трубу построить повыше и всё. Но современные технологии позволяют кардинально сократить выбросы вредных веществ.
— Что лучше — выносить предприятие далеко или строить их в городах? Одна из точек зрения гласит, что в крупных городах, где есть активное население, больше шансов добиться модернизации компании, — считает Книжников. — Например, если раньше Московский нефтеперерабатывающий завод был одним из главных загрязнителей города, то теперь, после покупки предприятия Газпромнефтью, эта проблема исчезла, компания вложилась в модернизацию производства.
Влияние борьбы за чистоту окружающей среды на экологию огромное. Книжников указывает, что многие крупные производства сейчас работают над сокращением выбросов, чтобы люди воспринимали города с производствами не только как место заработка денег, но и пространство для комфортной жизни.
«Не быть экологичным — дурной тон»
Эксперт в области устойчивых практик Казани, активист движения «ЭкоЛогично» Зульфия Такташова вспомнила о едком запахе в северной части города. По словам спикера, раньше местные жители обвиняли в этом Казаньоргсинтез, но благодаря своей открытости, экскурсиям на производство, компания сумела доказать общественности, что с соответствием стандартам защиты окружающей среды на ее заводах все хорошо.
— Сейчас не быть экологичным — дурной тон. И это правило задают крупные компании, у которых есть деньги, — заявила Такташова.
Автор фото: Павел Хацаюк/ «Вечерняя Казань»
Независимый социокультурный аналитик и экопросветительница Кира Камалова, продолжая мысль предыдущего спикера, отметила, что крупные компании, уделяющие внимание вопросам охраны окружающей среды, подают пример небольшим организациям. Заботясь об экологии, важно помнить о своей роли в этом процессе. Да, кажется, что вред от того, что человек помыл машину в реке, небольшой, но в совокупности от подобных действий вред окружающей среде может оказаться значительным.
Говоря об экологической трансформации, Книжников привел в пример Москву. Одним из основных источников загрязнения окружающей среды в столице стал транспорт. И снизить загрязнение помогло внедрение электротранспорта — не только электробусов, но и электрических речных трамвайчиков. И это хороший пример того, как технический прогресс способен решать экологические проблемы.
Автор фото: Павел Хацаюк/ «Вечерняя Казань»
Главный архитектор Казани Ильсияр Тухватуллина уточнила: говорить, что крупные промышленные предприятия строились в городской черте, не совсем правильно. Они входили в городскую черту по мере роста Казани. При этом представитель властей столицы Татарстана заверила: никаких планов вывода предприятий за черту города у них нет. Это принесло бы больше вреда, чем пользы — увеличилась бы маятниковая миграция и уменьшилось бы количество рабочих мест в городе.
Тухватуллина напомнила, что казанские власти разработали правила проектирования промышленных площадок. При проектировании таких территорий предъявляются требования и к их внешнему виду, оформлению фасадов, а когда площадь территории большая, например, десятки гектаров, — формировать единое общественное пространство.
Автор фото: Павел Хацаюк/ «Вечерняя Казань»
— После наших первых отказов собственники были разъярёнными, но когда объясняем им суть нововведений, они соглашаются с нами. Все-таки хозяева производств — это тоже жители города, — вспоминает Тухватуллина непростой процесс внедрения новых правил. — А перед командой СИБУРа я снимаю шляпу, они разработали требования к территории еще до того, как мы выпустили свои правила. Это тот подход, который мы и ожидаем.
Казанцы ждут увеличения точек раздельного сбора отходов
Эколог Казаньоргсинтеза Анастасия Романенко заверила, что компания уделяет большое внимание охране окружающей среды. Так, забота о природе проявляется не только в работе компании, но и заложена в соглашениях с партнерами. И вообще экологичность уже стала философией организации. На мусорный полигон отправляются только коммунальные отходы, остальные компания отдает на переработку.
— За 20 лет мы в два раза увеличили свои мощности, но уровень выбросов остался на том же уровне. Наша продукция стала еще более экологичной. И одна из задач — добрососедство с городом. Ведь мы сами являемся его частью, — заявила Романенко.
Автор фото: Павел Хацаюк/ «Вечерняя Казань»
Обсудили на дискуссии и проблемные вопросы. Активист движения «ЭкоЛогично» Такташова напомнила, что в Казани с недавнего времени начала функционировать карта раздельного сбора отходов Recyclemap. Также активистка призвала жителей города активнее требовать установку контейнеров для раздельного сбора мусора у коммунальщиков и регионального оператора по обращению с отходами УК «ПЖКХ».
Подписывайтесь на нас в Дзен!
Уже в январе местные власти должны представить утвержденный проект автобуса или трамвая, функционирующих без водителей.
Работы разделены на восемь этапов.
Минуллина заявила, что теперь для республики важна выработка на человека.
До начала отопительного сезона остается совсем немного. Республика готовит резервы на случай аварий и латает стены и крыши перед холодами.
Почти 35 лет его выслеживали бандиты и безуспешно допрашивали силовики. Перелом наступил, когда выживший участник бойни попал в казанское СИЗО. Заговорил он не сразу, пришлось искать «уязвимые точки».
